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Crime eleitoral e supressão do direito de voto: a redução da frota de ônibus no segundo turno em Feira de Santana

Antony Araujo y Antonio Rosevaldo1/11/2026

Desvendamos a caixa de pandora do aumento da passagem

Uma análise técnica-económica sobre a assimetria de custos, redução de frota e o real impacto tarifário em Feira de Santana

Equipo del Observatorio25/1/2026

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R$ 5,90 PARA PASSAR PERIGO? O ABSURDO DO TRANSPORTE PÚBLICO! 😡🚌

Hoje à tarde, passageiros viveram momentos de terror na linha L88 - UEFS Sobradinho. A roda dianteira do ônibus simplesmente SOLTOU com o veículo em pleno movimento! É inacreditável que isso aconteça. Por pura sorte, não estamos noticiando uma tragédia fatal agora.

A pergunta que fica é: até quando a Prefeitura (@prefeituradefeira ) e a SEMOB (@semobfeira ) vão brincar com a vida da população? Acabaram de aumentar a passagem para R$ 5,90 – uma das mais caras do Nordeste e do país – e o que recebemos em troca? Uma frota sucateada, com idade média da frota superior a 10 anos e manutenção inexistente.

A população de feira paga caro para andar em latas velhas. Exigimos fiscalização e respeito JÁ! Não dá para normalizar o inaceitável.

R$ 5,90 PARA PASSAR PERIGO? O ABSURDO DO TRANSPORTE PÚBLICO! 😡🚌 Hoje à tarde, passageiros viveram momentos de terror na linha L88 - UEFS Sobradinho. A roda dianteira do ônibus simplesmente SOLTOU com o veículo em pleno movimento! É inacreditável que isso aconteça. Por pura sorte, não estamos noticiando uma tragédia fatal agora. A pergunta que fica é: até quando a Prefeitura (@prefeituradefeira ) e a SEMOB (@semobfeira ) vão brincar com a vida da população? Acabaram de aumentar a passagem para R$ 5,90 – uma das mais caras do Nordeste e do país – e o que recebemos em troca? Uma frota sucateada, com idade média da frota superior a 10 anos e manutenção inexistente. A população de feira paga caro para andar em latas velhas. Exigimos fiscalização e respeito JÁ! Não dá para normalizar o inaceitável.

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O preço subiu, a frota sumiu e a conta da passagem não fecha! 🚨

A Prefeitura de Feira de Santana anunciou os novos valores: R$ 5,48 no cartão e R$ 5,90 em dinheiro para 2026. A justificativa? Inflação e custos operacionais.

Mas o Observatório de Mobilidade mergulhou nos dados oficiais e utilizou valores da própria SEMOB e descobrimos inconsistências graves:

1️⃣ A Fórmula Arbitrária: O reajuste aplica a inflação, mas ignora que a frota foi reduzida de 243 para 150 ônibus. Menos ônibus = menos custo. A fórmula só vê o aumento, não o corte de gastos!
2️⃣ O Custo Real: Considerando o diesel de distribuidora (R$ 5,44) e a frota atual sem renovação, o custo real para transportar um passageiro é de cerca de R$ 4,72.
3️⃣ O Lucro Oculto: Quem paga R$ 5,48 deixa um "troco" de R$ 0,76 de lucro além do custo. Quem paga R$ 5,90 paga R$ 1,20 a mais do que o custo!

💸 E a pergunta que não quer calar: Se a tarifa cobrada já cobre os custos e dá lucro, por que a Prefeitura continua pagando subsídios milionários alegando que a tarifa técnica custa mais de R$ 11,00? Colocando no bolso das empresas de ônibus R$4,4 milhões/mês e R$52,8 milhões/ano.

Arrasta para o lado e entenda a matemática que esvazia o seu bolso. 👉

O preço subiu, a frota sumiu e a conta da passagem não fecha! 🚨 A Prefeitura de Feira de Santana anunciou os novos valores: R$ 5,48 no cartão e R$ 5,90 em dinheiro para 2026. A justificativa? Inflação e custos operacionais. Mas o Observatório de Mobilidade mergulhou nos dados oficiais e utilizou valores da própria SEMOB e descobrimos inconsistências graves: 1️⃣ A Fórmula Arbitrária: O reajuste aplica a inflação, mas ignora que a frota foi reduzida de 243 para 150 ônibus. Menos ônibus = menos custo. A fórmula só vê o aumento, não o corte de gastos! 2️⃣ O Custo Real: Considerando o diesel de distribuidora (R$ 5,44) e a frota atual sem renovação, o custo real para transportar um passageiro é de cerca de R$ 4,72. 3️⃣ O Lucro Oculto: Quem paga R$ 5,48 deixa um "troco" de R$ 0,76 de lucro além do custo. Quem paga R$ 5,90 paga R$ 1,20 a mais do que o custo! 💸 E a pergunta que não quer calar: Se a tarifa cobrada já cobre os custos e dá lucro, por que a Prefeitura continua pagando subsídios milionários alegando que a tarifa técnica custa mais de R$ 11,00? Colocando no bolso das empresas de ônibus R$4,4 milhões/mês e R$52,8 milhões/ano. Arrasta para o lado e entenda a matemática que esvazia o seu bolso. 👉

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Você sabe qual a pegadinha no valor da passagem da tarifa de ônibus em Feira de Santana que a prefeitura de Feira não te conta? 🚍🚍

A conta não fecha! 🚫 A tarifa subiu para R$ 5,90 baseada no contrato de 2014, que previa 248 ônibus. A realidade? Só temos 150 rodando.

Se o cálculo fosse pelo custo real da frota atual, o valor deveria ser R$ 4,85. Estamos pagando por uma frota que não existe na rua. 📉🚍

#MobilidadeUrbana #FeiraDeSantana #TransportePúblico #ObservatorioMobilidade #TarifaJusta

Você sabe qual a pegadinha no valor da passagem da tarifa de ônibus em Feira de Santana que a prefeitura de Feira não te conta? 🚍🚍 A conta não fecha! 🚫 A tarifa subiu para R$ 5,90 baseada no contrato de 2014, que previa 248 ônibus. A realidade? Só temos 150 rodando. Se o cálculo fosse pelo custo real da frota atual, o valor deveria ser R$ 4,85. Estamos pagando por uma frota que não existe na rua. 📉🚍 #MobilidadeUrbana #FeiraDeSantana #TransportePúblico #ObservatorioMobilidade #TarifaJusta

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Chegou o ObMobFSA - Observatório de Mobilidade de Feira de Santana! 🚍🚲

Somos uma entidade e coletivo formado por militantes, ativistas, pesquisadoras e pesquisadores dos mais diversos temas relacionados à mobilidade urbana, por uma Feira de Santana voltada à quem trabalha e contra a lógica dominante de uma cidade voltada aos carros e a quem pode pagar. Somamo-nos aos muitos outros movimentos e organizações da sociedade que articulam e promovem resistências e apresentam propostas relacionadas às mais diversas formas de acessibilidade aos transportes coletivos, pela segurança nas vias públicas, pela mobilidade ativa, por um meio ambiente saudável e por uma cidade democrática, defendendo a adoção de políticas públicas que elevem a qualidade da mobilidade urbana, do direito a cidade e a adoção de políticas como a tarifa zero.

Defendemos a Tarifa Zero, a mobilidade ativa e a acessibilidade universal. Não aceitamos o precário: queremos uma cidade democrática e justa para quem anda a pé, de ônibus ou de bicicleta. Em breve estaremos publicando mais materiais, dados, contra-dados, relatórios, análises e informação à população feirense, para que possamos avançar nos debates e lutas do transporte público.

Vem somar e construir com a gente! 📢 #ObMobFSA #MobilidadeUrbana #FeiraDeSantana #TarifaZero #DireitoÀCidade

Chegou o ObMobFSA - Observatório de Mobilidade de Feira de Santana! 🚍🚲 Somos uma entidade e coletivo formado por militantes, ativistas, pesquisadoras e pesquisadores dos mais diversos temas relacionados à mobilidade urbana, por uma Feira de Santana voltada à quem trabalha e contra a lógica dominante de uma cidade voltada aos carros e a quem pode pagar. Somamo-nos aos muitos outros movimentos e organizações da sociedade que articulam e promovem resistências e apresentam propostas relacionadas às mais diversas formas de acessibilidade aos transportes coletivos, pela segurança nas vias públicas, pela mobilidade ativa, por um meio ambiente saudável e por uma cidade democrática, defendendo a adoção de políticas públicas que elevem a qualidade da mobilidade urbana, do direito a cidade e a adoção de políticas como a tarifa zero. Defendemos a Tarifa Zero, a mobilidade ativa e a acessibilidade universal. Não aceitamos o precário: queremos uma cidade democrática e justa para quem anda a pé, de ônibus ou de bicicleta. Em breve estaremos publicando mais materiais, dados, contra-dados, relatórios, análises e informação à população feirense, para que possamos avançar nos debates e lutas do transporte público. Vem somar e construir com a gente! 📢 #ObMobFSA #MobilidadeUrbana #FeiraDeSantana #TarifaZero #DireitoÀCidade

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